À Lyon 9e, un logement compte trois pièces en moyenne, cave et balcon non compris. C'est tout cela qu'un grand départ doit faire tenir dans une seule caisse de camion. Nos professionnels emmaillotent le bois, plaquent chaque meuble contre la paroi sous des sangles et logent les cartons lourds au plancher. Les colis légers coiffent l'ensemble. Rien ne bouge quand la route tourne. Là-bas, les pièces se remplissent dans l'ordre que vous aurez fixé.
de bordure réservée pour le camion
des ménages ont une voiture, utile pour l'indispensable
serrées sur chaque rangée de meubles
le bureau éclaire vos choix d'itinéraire
Trois pièces : c'est la taille moyenne d'un logement ici, d'après l'Insee. Le chiffre trompe un peu. Un départ lointain embarque aussi le cellier, les rayonnages du garage s'il existe, la cave où hibernent vélos, luge et valises vides. Nous faisons ce relevé du volume avec vous, bien avant d'évoquer le camion. Une armoire supplémentaire modifie la manière de charger ; un canapé d'angle aussi, surtout quand sa méridienne ne se détache pas.
Sur dix résidences principales du 9e, environ trois ont exactement trois pièces. Deux-pièces et quatre-pièces suivent, presque à égalité. Derrière ces pourcentages, on devine des tables à rallonges, des lits d'enfants, des rayonnages chargés de romans. Pour un aller qui avale la journée, chaque meuble réclame sa préparation : tiroirs vidés, vitres de vaisselier protégées, tablettes amovibles sorties et emballées séparément.
Un ménage sur six, dans l'arrondissement, a posé ses valises voici moins de deux ans. Si c'est votre cas, quelques cartons dorment peut-être encore, fermés, au fond d'un placard. Ouvrez-les avant le grand jour : trier une boîte oubliée prend cinq minutes, la promener sur des centaines de kilomètres beaucoup plus. Autre astuce : photographiez les branchements derrière le téléviseur et le modem avant de tout couper ; à l'arrivée, le rebranchement ne prend plus que quelques minutes. Avec un studio, la logique ne change pas, la matière diminue. Un déménagement de petit volume roule plus léger, rangé avec la même rigueur. Signalez enfin les caves à porte basse ou à marches raides : elles ralentissent le chargement.
Des règles simples, tenues de la porte au déchargement.
Bois emmailloté
Couverture épaisse sur chaque meuble, du hall jusqu'à la caisse.
Au chargement
Arrimage serré
Rien ne glisse contre la paroi, même dans les lacets.
Kilomètre après kilomètre
Cartons comblés
Pas un creux dedans : la pile tient sans s'affaisser.
Dès la mise en carton
Pièces annoncées
Une étiquette par colis indique sa chambre ou sa cuisine.
À destination
Du relevé du volume à la pièce qui se remplit.
Le relevé
Meubles, cartons à prévoir, cave et balcon inclus.
La bordure
Retenue auprès des services de la Ville, sept jours d'avance au moins.
La caisse
Lourd au plancher, fragile en haut, sangles tendues.
L'arrivée
Chaque colis rejoint la pièce écrite sur ses flancs.
L'arrondissement dégringole du plateau de La Duchère, perché à 259 mètres, jusqu'aux quais, sur la rive droite. Entre les deux s'enchaînent pentes, rues en lacets, maisons accrochées aux hauteurs. Un camion taillé pour les grandes distances s'allonge bien au-delà d'un utilitaire de ville. Il réclame une bordure rectiligne et dégagée, jamais l'intérieur d'un virage.
Pour un déménagement, la Ville attribue un emplacement d'une vingtaine de mètres, matérialisé par un panneau. Comptez sept jours pleins, au minimum, entre la réservation et le jour J. Nous étudions avec vous le trottoir qui convient à votre porte d'entrée et la longueur utile pour que les battants arrière s'ouvrent pile devant le hall.
Les immeubles d'après-guerre composent la plus grosse part du parc local, et une cabine d'ascenseur de cette époque n'avale pas toujours une armoire debout. Lorsqu'escalier et cabine opposent tous deux un refus, le levage contre la façade prend la suite : la pièce glisse contre le mur, de la fenêtre jusqu'au plateau du camion.
Côté maisons, peu nombreuses dans l'arrondissement, portail et allée remplacent palier et paillasson. Une allée qui plonge se négocie à petits pas, le meuble freiné par l'arrière. Il arrive que le camion doive s'arrêter en contrebas du portail : quelques dizaines de mètres de portage s'ajoutent alors, et se prévoient.
Sur cinq kilomètres, un meuble mal arrimé s'en tire parfois. Passé quelques centaines, la vibration finit par marquer un angle ou desserrer une charnière. Notre méthode découle de ce constat. On emmaillote chaque élément de mobilier dans une couverture épaisse, puis on le plaque contre la paroi à l'aide de sangles bien tendues. Les plateaux en verre voyagent à la verticale, intercalés entre deux meubles capitonnés. Miroirs et toiles encadrées se coiffent de coins en carton et vont s'appuyer, debout, contre les matelas.
Pour les cartons, une règle de maçon : les plus lourds en fondation, les légers au faîte, aucun creux à l'intérieur. Un carton à moitié vide s'affaisse sous celui qu'on empile dessus. Le papier froissé bouche les interstices. Côté cuisine, chaque assiette reçoit sa feuille avant de prendre place de chant, à la manière des vinyles d'un disquaire.
Ce qui doit ressortir en premier là-bas entre en dernier ici : lits, table, chaises, la caisse du lendemain. Cartons de grenier et objets de saison partent tout au fond.
Une bibliothèque en aggloméré encaisse mal les montages successifs. Si elle a déjà connu deux adresses, demandez-vous si elle mérite un troisième voyage. Le tri, encore lui, allège la caisse.
Souvenirs irremplaçables, papiers personnels et bijoux voyagent à bord de votre propre voiture, ou au fond d'un bagage à main. Prévoyez aussi votre carton du lendemain, fermé par vos soins : chargeurs, draps, une casserole, du café, de quoi petit-déjeuner avant de déballer le reste. Glissez-y une lampe de poche et un tournevis, souvent introuvables le premier soir.
Ici, près de deux foyers sur trois sont locataires. Pour eux, les clés se rendent à une date arrêtée d'avance. À l'autre bout, le calendrier ne coïncide pas toujours : une signature décalée, un bail qui démarre le mois suivant, des vendeurs encore dans les murs. Dans l'intervalle, votre mobilier, bien emballé, attend son heure en garde-meuble : quatre murs, pas d'humidité, une liste écrite de chaque colis.
On charge alors en deux vagues. Ce qui vous suit immédiatement occupe le fond de la caisse ; ce qui patiente reçoit un emballage de longue garde, une étiquette, une place à part. Les nouvelles clés en poche, cette seconde vague reprend la route. Si la rentrée scolaire dicte votre calendrier, retenez la bordure dès que le jour se précise.
Le scénario inverse existe aussi. Un acheteur qui veut entrer ici avant que vous ne puissiez emménager là-bas impose le même découpage : on libère les lieux à sa date, et votre intérieur attend son tour.
Quand l'adresse finale est étrangère, le travail change de nature : tri plus sévère, colis davantage manipulés. Pour ce cas, notre méthode pour l'international obéit à d'autres règles.
Une estimation solide se nourrit de détails. Donnez l'adresse de départ, l'étage, l'ascenseur s'il existe et, approximativement, les dimensions de sa cabine. Même exercice pour l'arrivée, quitte à vous appuyer sur les photos de l'annonce. Une ruelle étroite à destination pèse autant qu'une pente ici.
Signalez ensuite les pièces hors normes : buffet massif, armoire ancienne, aquarium vidé, congélateur coffre. Un instrument à clavier, demi-queue ou droit, appelle une manœuvre préparée séparément, mesures à l'appui.
Terminez par la période visée et la latitude que vous laissez. Quelques jours de battement simplifient tout, des deux côtés. Si deux périodes restent possibles, mentionnez-les ensemble ; l'estimation tiendra compte de cette hésitation. Pour rester à quelques rues d'ici, notre offre pour les particuliers s'applique telle quelle, et nos équipes travaillent dans le 9e comme dans les secteurs voisins. Une fois ces éléments réunis, la demande de devis s'envoie en quelques minutes.
Là-bas aussi, le camion a besoin d'une bordure libre, et les règles varient d'une ville à l'autre. Renseignez-vous tôt auprès de la commune d'arrivée. Le jour venu, les étiquettes guident le déchargement : les meubles se posent là où vous les désignez, les cartons s'alignent contre les murs pour laisser circuler.
Ce qui fait tenir un chargement sur la durée.
Avril 2026 · Rue de Montribloud, Lyon 9e vers rue du Mitan, Castellane
Une journée de route séparait le chargement du déchargement à Castellane. Le créneau d'arrivée a été confirmé avant le départ, l'inventaire dressé pièce par pièce. Sanglé sous couvertures matelassées, le chiffonnier en noyer a ensuite gravi les quatre niveaux d'un immeuble sans ascenseur.
Mai 2026 · Rue Michel-Rolle, Ambert vers rue des Fougères, Lyon 9e
Ce retour depuis Ambert devait s'insérer dans un itinéraire longue distance. Un créneau de reprise a été réservé et le lot marqué à part dans le camion. Le congélateur coffre, sorti à pied d'un deuxième étage, a voyagé maintenu par des coins de mousse.
Juin 2026 · Rue Pierre Baizet, Lyon 9e vers rue du Balat, Mauriac
Au centre de Mauriac, le stationnement se coordonnait. L'arrêt autorisé avait été repéré d'avance, et le portage s'est fait par chariots jusqu'à l'immeuble. Sous film étirable et kraft, le sommier coffre relevable a fini au premier étage par l'ascenseur.
Juillet 2026 · Rue Jean-Marie Leclair, Lyon 9e vers rue Georges-Lassalle, Bagnères-de-Bigorre
À Bagnères-de-Bigorre, les clés étaient remises à heure fixe. La livraison a donc été calée sur un rendez-vous confirmé avec le destinataire. Pieds et plateau protégés par du film bulles, la table paysanne en orme a ensuite gravi l'escalier jusqu'au deuxième.
Août 2026 · Rue Joannès Chol, Champagne-au-Mont-d'Or vers rue de la Paix, Quimperlé
Pour limiter les ruptures de manutention jusqu'en Bretagne, le chargement a été regroupé. Le fauteuil club en cuir faisait partie d'un lot filmé, sanglé dans une zone dédiée du camion. Il partait d'un rez-de-chaussée donnant sur cour et a fini au quatrième, ascenseur en service.
Septembre 2026 · Rue du Prieuré, Écully vers rue d’Aube, Bar-sur-Aube
Long trajet vers l'Aube : l'argentier vitré réclamait un calage renforcé. Arrimage croisé, couvertures, mousse sur les vitres, et un contrôle des sangles à mi-parcours. Après quatre niveaux descendus à pied, il a retrouvé à l'arrivée un escalier droit, et ses vitres intactes.
Levage, stockage, piano, étranger.
Transmettez vos adresses d'ici et de là-bas avec la saison souhaitée : l'estimation part de là.
Demander un devisCe qu'on nous demande quand la destination est lointaine.
Quand faut-il s'y prendre ?
Tôt. Il faut retenir la bordure devant chez vous sept jours avant, pas moins, et une longue route se cale plus facilement avec du jeu dans le calendrier.
Les commodes doivent-elles partir vides ?
Oui. Un tiroir garni alourdit le meuble et risque de s'ouvrir dans un virage. Son contenu rejoint un carton.
Les plantes d'appartement supportent-elles le voyage ?
Les plus robustes, oui, pot calé dans une caisse. Arrosez-les deux jours avant, jamais le matin même.
Que faire du réfrigérateur ?
Coupez-le la veille et laissez fondre le givre, porte entrebâillée. Une fois livré, accordez-lui quelques heures debout avant de remettre le courant.
Que garder dans mon propre véhicule ?
Papiers, bijoux, ordinateur, trousseaux. Tout objet pénible à remplacer.
Là-bas, aucun ascenseur.
Précisez l'étage et mesurez l'escalier entre mur et rampe. Si un meuble coince, un levage extérieur peut s'envisager à destination aussi.
Les nouvelles clés tardent.
Le mobilier patiente alors, emballé, sous un toit sec et fermé, chaque colis inscrit sur une liste.
Dois-je assister au chargement ?
Vous, ou quelqu'un de confiance. Une personne doit également accueillir l'équipe là-bas.
Vos colis doivent-ils déjà être clos le matin même ?
Si vous les remplissez vous-même, oui, avec la pièce visée écrite dessus. Sinon, mentionnez-le en décrivant votre projet.
Mon canapé coince dans l'entrée.
Envoyez ses cotes avec un cliché de l'encadrement : cela suffit pour juger. On le bascule parfois. D'autres fois, il passe par la fenêtre.
Des descriptions précises donnent une estimation qui tient la route.
Décrire mon départ
